Carabina GAMO Roadster IGT 10X Gen2

Carabina GAMO Roadster IGT 10X Gen2: Descripción y características

Especificaciones:

• Peso: 3,1 kg
• Velocidad: 386 m/s en Cal. 4.5 - 268 m/s en Cal 5.5 
• Silenciador: Moderador de sonido Whisper Fusion
• Gatillo: Gatillo ajustable en dos etapas CAT (Custom Action Trigger)
• Picado: Diseño y textura ergonómico antideslizante
• Seguro: Seguro de accionamiento manual
• Regleta: Regleta antiretroceso RRR (Recoil Reducing Rail)
• Longitud: 119 cm
• Potencia: ≤ 24 Julios
• Acción: Sistema Multishot 10X Quick-Shot GEN2
• Motor: Pistón de gas IGT (Inner Gas System)
• Culata: Culata sintética desarrollada en polímero de grado automotriz
• Culatín: Culatín ergonómico SWA (Shock Wave Absorber)
• Óptica: Óptica no incluida, multiples opciones disponibles como accesorio
• Munición: Balines de Plomo & Balines PBA (Performance Ballistic Alloy)

10X QUICK-SHOT GEN2: La novedosa tecnología Gamo 10X GEN2 incluye una nueva y revolucionaria integración de cargador horizontal, lo que la hace más liviana, compacta y de perfil bajo. La segunda generación de nuestro popular sistema 10X ofrece un funcionamiento más suave y una precisión mejorada.

Sistema CAT Custom Action Trigger: Por primera vez, los usuarios de rifles de aire comprimido Gamo pueden ajustar las fases 1 y 2 del gatillo de forma independiente. Con solo aflojar el tornillo de ajuste de la primera fase, aumenta el recorrido del gatillo. Si se desea un recorrido más corto, no hay más que apretar ese mismo tornillo para reducir el recorrido de la primera fase. El ajuste de la segunda fase es igual de sencillo: hay que desatornillar el sistema de ajuste para aumentar el recorrido de la segunda fase o atornillarlo en el mismo punto para reducirlo.

SWA (SHOCK WAVE ABSORBER): Nuevo culatin exclusivo de GAMO que gracias a sus 3 almohadillas removibles, permite absorber el retroceso hasta un 74% con respecto a un culatín estándar. INCREMENTA LA ABSORCIÓN DEL RETROCESO.

Sistema Triple R Recoil Reducing Rail: Este sistema se ha desarrollado para atenuar las enormes tensiones que soporta la mira debido al intenso retroceso de las carabinas de aire comprimido de gran potencia. El raíl de reducción de retroceso utiliza una estructura de aluminio de dos piezas, separadas por montantes de doble polímero que absorben las ondas de choque. Una vez montado en el raíl de reducción de retroceso, las tensiones de retroceso que soportan los componentes internos de la mira se reducen en casi un 100%.